Nos dernières publications sur la Petite Ceinture
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Impact de la ZAC Bercy-Charenton
Ce projet approuvé par le Conseil de Paris en juillet 2018, est depuis remis en cause. Examinons son impact sur la Petite Ceinture.
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Circulation de trains et de vélorails sur la Petite Ceinture
Examinons la réglementation des chemins de fer touristiques s’appliquant aux circulations de trains de découverte ou de vélorails sur la Petite Ceinture.
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La ligne de Courcelles au Champ-de-Mars
Du projet de métropolitain de 1894 au RER C, parcourons histoire d’une ligne de pénétration.
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Les chantiers participatifs
Pour préparer l’ouverture de nouvelles promenades sur la Petite Ceinture, la Ville de Paris a mis en œuvre des concertations locales de 2016 à 2019.
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Le protocole-cadre de 2015
Respectant le bilan de la concertation de 2012-2013 et le SDRIF 2030, un nouveau protocole-cadre concernant la Petite Ceinture est signé en juin 2015.
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L’influence de la High Line de New-York
La forte fréquentation, l’attrait touristique et le succès commercial de la High Line génèrent dès le début des années 2010 un phénomène de mode à travers le monde.
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La concertation de 2013
Cette concertation a permis d’établir le protocole de 2015.
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La Petite Ceinture dans le Réseau Ferré National
Contrairement à ce qui est écrit ou dit trop souvent, l’ensemble de la Petite Ceinture n’est pas désaffecté.
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La ligne de Courcelles au Champ-de-Mars
Du projet de chemin de fer métropolitain de 1894 au RER C, histoire d’une ligne de pénétration.
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