Infrastructure et bâtiments
Découvrez les stations de voyageurs, les gares aux marchandises, des ouvrages d’art et divers bâtiments divers de la Petite Ceinture
Table des matières
Stations du service urbain de voyageurs
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Station Courcelles-Ceinture
La station Courcelles-Ceinture est la station centrale du service circulaire métropolitain de voyageurs de la Petite Ceinture.
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Station Avenue de Clichy
Un modèle de bâtiment voyageurs très courant en France, mais avec des spécificités propres à la Petite Ceinture Rive Droite.
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Station Avenue de Saint-Ouen
Une architecture de bâtiment voyageurs originale, contemporaine de la Tour Eiffel.
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Station Boulevard Ornano
Cette station de la Petite Ceinture se trouve porte de Clignancourt, dans le 18e arrondissement, à deux pas du marché aux Puces de Saint-Ouen.
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Gares aux marchandises
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Gare aux marchandises de Belleville-Villette
Découvrez la gare aux marchandises de Belleville-Villette, située près du parc des Buttes-Chaumont.
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L’embranchement de la Villette
Découvrez l’embranchement du marché aux bestiaux et des abattoirs de la Villette qui partait de la Petite Ceinture.
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Gare de Charonne-Marchandises
La gare aux marchandises de Charonne fut exploitée jusqu’au début des années 1980.
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Gare aux marchandises de Paris-Gobelins
La gare aux marchandises des Gobelins, devenue souterraine dans les années 1970, existe toujours.
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Ouvrages d’art
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La tranchée ferroviaire du parc des Buttes-Chaumont
Découvrez cette tranchée des Buttes-Chaumont ouverte par la Petite Ceinture.
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Viaduc ferroviaire du Cours de Vincennes
Découvrez dans cet article ce viaduc métallique contemporain de la Tour Eiffel.
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La tranchée et le « volcan » du parc Montsouris
Découvrez ces ouvrages d’art qui traversent le parc Montsouris.
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Les viaducs d’Auteuil et du Point-du-Jour
Découvrez ces viaducs, qui furent mis en service en 1867 pour relier la Petite Ceinture Rive Gauche à la ligne d’Auteuil et furent démolis vers 1960.
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Bâtiments divers
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Dépôt de locomotives de l’Évangile
Établissement nécessaire à l’entretien des locomotives qui tractent les trains de la Petite Ceinture, il a été actif pendant un siècle, mais sa localisation est difficile à trouver parmi les nombreux rails qui irriguent le Nord-Est parisien. Voici quelques informations pour éclaircir le sujet.
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Siège du Syndicat des Chemins de fer de Ceinture (1881)
Le Syndicat des Chemins de fer de Ceinture avait établi son siège au 16 rue de Londres, près de la gare Saint-Lazare, dans un bel immeuble que l’on peut toujours découvrir. Cet immeuble constitue un élément du « patrimoine caché » de la Petite et de la Grande Ceinture.
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